《报废机动车回收管理办法》(国务院第715号令)的出台，从制度层面上取消了对报废机动车回收拆解企业数量控制的要求。根据《报废机动车回收管理办法》、《报废机动车回收管理办法实施细则》(商务部令 2020年第2号)和《湖北省报废机动车回收管理实施办法(试行本)》(鄂商务发[2021]19号)，全省对符合标准条件的报废机动车回收拆解企业重新核发了资质认定证书，报废汽车回收拆解行业进入转型升级和结构优化期，大量企业的加入引领了拆解模式的改变,提升了行业的整体水平，但同时也带来了产能过剩、竞争加剧的隐患。近期，省商务厅发布了《湖北省报废机动车回收拆解产能预警提示》，现将随州市报废机动车回收拆解产能预警提示如下:
一、全市报废机动车年总拆解产能
按照《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)，地区总拆解产能约为地区年机动车保有量的4%-5%，截至2025年，全市机动车保有量约为40.5万辆，据测算，我市总拆解产能约为1.62-2.02万辆。
二、全市现有报废机动车回收拆解企业情况
截至目前，我市已有报废机动车回收拆解资质的企业3家，为随州市诚信报废车辆回收拆解有限公司、广水市恒鑫再生利用有限公司、湖北绿保登再生资源有限公司设计总产能达到4.8万辆，已超全市产能需求，目前仍有企业准备提交资质认定申请，还有的准备投资建设。
三、产能过剩预警
2024年，全市报废机动车回收7543辆，约为保有量的0.19%，约为目前企业总申报产能的16%，全市现有报废机动车年拆解产能已超过市场需求。据了解，全省各地拆解产能均处于严重过剩状态。目前，全市报废机动车回收拆解企业成本不断提升，寻找客户资源难度日益增大，报废机动车回收拆解行业面临着经营困难、盈利水平低的风险。为避免盲目投资、重复建设、造成资源浪费，并给投资者带来巨大损失，现对该行业提出产能过剩预警。请拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，做好行业发展论证,统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素，注重防范风险，谨慎投资。请各县市区和管委会商务主管部门做好本地报废机动车回收拆解产能规划，劝导投资者理性投资。
随州市商务局
2025年4月27日
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